发改委拟建立运输物流行业失信“黑名单”制度

ag真人娱乐下载 国家发展和改革委员会计划建立一个“黑名单”系统,以减少对运输物流业的信任

Chinanews.com 8月1日国家发展和改革委员会网站8月1日,国家发展和改革委员会公开征求意见《运输物流行业失信联合惩戒对象名单管理工作实施意见(征求意见稿)》(以下简称意见)。《意见》建议加快运输物流业信用体系建设,建立未确认联合惩罚对象清单管理制度(以下简称“黑名单”)。

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李军的照片

《意见》建议政府主管部门和行业监管部门依照前,后确认的不可信赖记录规则,依法建立健全未确认联合处罚目标清单管理制度。 - 检查链接。根据相关司法判决,行政处罚,行政强制等的结果,根据程序,运输和物流业的市场参与者及其相关人员(以下简称不诚实主体)将参与非法和不值得信赖的不良行为,严重的情况和社会危害。列入“黑名单”,并向社会公布,实施信贷约束,共同处罚。

对于那些行为不信任但严重程度尚未达到“黑名单”标准的人,有关部门可以根据自己的工作需要,将其列入诚信状况的关键利益相关者名单,并实施严格的监管措施。

《意见》针对运输物流行业市场参与者及其相关人员在道路交通安全,公路货运,公路货场管理,水运,水上交通安全监督管理,国际货运代理,海关监管等领域的情况“黑名单”将在铁路运输,民航运输和快递等领域得到澄清。

《意见》很明显,如果运输和物流业的市场参与者及其相关人员在道路交通安全领域存在以下情况之一,则应按照规定的程序将其列入“黑名单”:

在获得机动车驾驶证或者以欺诈或贿赂方式登记机动车后,公安交通管理部门撤销驾驶证或者机动车登记的人员或者法人;

伪造,更改或使用伪造或更改的机动车辆牌照;法人;

醉酒驾驶机动车,饮酒后驾驶机动车,或在饮酒后驾驶机动车后受到惩罚后驾驶机动车;

驾驶机动车驾驶员;

驾驶机动车辆超过指定速度20%或超过两倍的驾驶员在驾驶机动车辆超过50%的速度的一年内驾驶机动车辆超过三次的驾驶员规定的速度;

驾驶机动车超载30%或一年内超载超过三次;

运输单位车辆超载,公路运输企业及相关责任人员未受处罚;

对一个人死亡的交通事故负全部责任或主要负责的司机;

在非法占用应急车道2次以上的高速公路上驾驶机动车1年内;

六个月内发生三起或三起以上死亡的交通事故,单位或车辆驾驶员对事故承担全部责任或主要责任;

在交通事故发生后逃跑的司机;

故意造成交通事故的司机;

《意见》很明显,经营快递服务的企业有以下行为之一,严重危害个人信息的安全,应按照规定程序列入“黑名单”:

违反法律,行政法规收集和使用个人信息;

披露,篡改或破坏其收集的个人信息;

未经收集者同意,向他人提供个人信息。

《意见》有人提到“信用中国”网站将在第一个月的每月15日之前向公众发布。

《意见》很明显,不值得信赖的科目黑名单的有效期原则上是1年。国家有关部门有其他规定的,依照规定执行。在“黑名单”有效期结束之前,不值得信任的实体可以通过积极纠正不可信赖的行为并消除不利的社会影响来修复信用。信用修复的具体办法,按照国家有关部门的有关规定执行。

《意见》将于2019年8月1日至2019年8月14日向公众开放征询公众意见。